Судовой инверторный чиллер 3,5 кВт

Medrom MR_i3.8KR410A

Инверторная климатическая система для маломерных судов с питанием 220 В и расширенным диапазоном стабильной работы при пониженном напряжении.

Электропитание

• Номинальное питание: 220 В, 50 Гц

• Рабочий диапазон напряжения: от 175 В

• Инверторная технология обеспечивает стабильную работу при просадках сети

• Плавный пуск без пиковых токов

Это особенно важно для судов, где:

• питание часто осуществляется от береговой линии

• используются генераторы

• возможны просадки напряжения

Система продолжает стабильно работать даже при снижении напряжения до 175 В без аварийных отключений.

Технические характеристики

• Холодопроизводительность: 3,5 кВт

• Тип: вода–воздух

• Хладагент: R410A

• Компрессор: Mitsubishi DC Inverter

• Теплообменник забортной воды: медь–медь

• Корпус: нержавеющая сталь

• Управление: цветной сенсорный дисплей

• Питание: 220 В (рабочий диапазон 175–240 В)

Ключевые преимущества

✔ Устойчивость к просадкам напряжения
✔ Минимальный пусковой ток
✔ Высокая энергоэффективность
✔ Компактная компоновка
✔ Морская конструкция
✔ Точная регулировка температуры

MR_i3.8KR410 — компактная инверторная климатическая система, разработанная специально для морской среды.

Цель проекта

Создать компактную, тихую и энергоэффективную систему, которая:

• охлаждает салон в жару;

• обогревает в прохладную погоду;

• работает стабильно от судовой сети;

• соответствует экологическим требованиям.

Хладагент

R410A

Преимущества:

• ниже GWP по сравнению с R22 (675 против 2088);

• выше энергоэффективность при обогреве;

• меньший объём заправки;

• совместимость с POE-маслами.

Принцип работы

Режим охлаждения

• Испаритель забирает тепло из воздуха салона.

• Компрессор сжимает хладагент.

• Конденсатор передаёт тепло в забортную воду.

• Расширительный клапан снижает давление — цикл повторяется.

Режим обогрева

• Реверсивный цикл.

• Тепло из забортной воды переносится в салон.

• Система работает как тепловой насос.

Конструкция

• Инверторный компрессор Mitsubishi DC

• Коаксиальный медный теплообменник (медь–медь)

• Медные магистрали с теплоизоляцией

• Электронный ТРВ

• Цветной сенсорный дисплей

• Корпус из нержавеющей стали

• Влагозащищённое исполнение IP54

Технические характеристики

Холодопроизводительность: 3,5 кВт
Теплопроизводительность: 4,2 кВт
Питание: 220 В (стабильная работа от 175 В)
Максимальный ток: до 15 А
Уровень шума: <45 дБ(А)
COP (обогрев): ≥3,5 при t воды +10°C
Вес: 25 кг

Рабочий диапазон:

• по воде: −5…+25°C

• по воздуху (обогрев): +18…+45°C

Безопасность

• защита от перегрева компрессора

• реле высокого и низкого давления

• защита от падения напряжения

• автоматическое аварийное отключение

• герметичные разъёмы

Проведённые испытания

• вакуумация и проверка герметичности

• точная дозированная заправка

• охлаждение до +22°C за 20 минут (объём 50 м³)

• обогрев до +24°C при t воды +8°C

• уровень шума 43 дБ(А) на 50% мощности

Система полностью соответствует техническому заданию.

Преимущества для владельца яхты

• Один аппарат вместо кондиционера и обогревателя

• Экономия места

• Снижение нагрузки на генератор и АКБ

• Низкий уровень шума

• Энергоэффективность

• Простота сервисного обслуживания

Подключение

Водяной контур: шланги Ø20 мм
Воздуховоды: Ø150 мм
Питание: 220 В

Декларация о соответствии ЕАЭС